本期，將分享電動方程式賽車輕量化零件增材制造應用實例，并通過這些應用來透視高性能工程塑料3D打印技術如何實現輕量化終端零部件的小批量生產。
熔融沉積建模（FDM）或熔融長絲制造（FFF）是一種增材制造工藝，屬于材料擠出系列。在FDM中，通過預定路徑中逐層選擇性地沉積熔化的材料來構建物體。所使用的材料是熱塑性聚合物，呈絲狀。FDM是使用最廣泛的3D打印技術，它代表了全球最大的3D打印機安裝基礎，并且通常也是人們接觸的第一個技術。
港鞋類設計初創公司 Me Next 宣布推出具有“突破性”減震能力的同名運動鞋。 該公司的新型運動鞋基于受航空航天啟發的 3D 打印緩沖結構，旨在吸收運動過程中的沖擊，保護穿著者免受傷害和疲勞。這些高科技培訓師將于 2021 年 10 月推出，現在可以在 Kickstarter 上獲得支持，到目前為止，他們已經籌集了約 3,000 美元。
想要選擇出適合自己3D打印機的材料，就必須先了解3D打印材料的特性，每種3D打印材料的特性都不一樣，應先考慮自己所需產品的材料特性，再挑選出適合的材料，針對性的進行打印。下面為大家介紹五種常用的3D打印材料特性。
德國3D打印機制造商SLM Solutions與航空專家Safran Landing Systems合作，以3D打印新穎的商務噴氣機起落架組件。在被認為是同類項目中的第一個項目中，賽峰集團已經部署了SLM Solutions的選擇性激光熔化（SLM）技術來制造大型機頭，該機頭的重量比傳統鍛件輕15％。通過采用SLM，賽峰集團還可以加快零件的鑒定過程，快速測試不同的原型迭代，并在幾天之內確定最佳設計。
Sequa Corporation的子公司Chromalloy為燃氣渦輪發動機的制造商和運營商提供集成的制造和維修解決方案，該公司已從私人資助的硅谷公司VELO3D中選擇了藍寶石金屬3D打印系統，用于制造能源和航空燃氣渦輪的售后零件解決方案。 VELO3D的Sapphire打印機過去曾用于航空航天應用，但這標志著其工業技術首次在關鍵的能源和航空MRO（維護，維修和運營）市場上經過測試。
