航空航天增材制造：3D打印優化的低壓渦輪葉片
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1870天前
據魔猴網了解，一組研究人員在《中空低壓渦輪葉片的初步優化》中探討了用于制造關鍵工業組件的增材制造工藝。隨著材料科學的飛速發展，通過3D打印和增材制造創建零件的選擇有很多。 Abrusci指出，GE Advanced Turboprop（35％的添加劑制造）令人印象深刻，并意在為塞斯納·德納利（Cessna Denali）單引擎飛機提供動力。
3D打印集成制造案例：從855個零件到12個零件的非凡效益
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1934天前
GE Catalyst是世界上第一臺采用3D打印組件的渦輪螺旋槳發動機，新型的結構設計因為3D打印降低了制造復雜性，它將此前通過傳統工藝制造的855個零件經過結構優化減少為12個部件，零件數量的減少極大提高了生產效率，并將發動機的重量減少了5％，燃油效率提高了1％，這顯示出3D打印集成制造優勢。
ADDERE公司僅用30小時生產3D打印渦輪葉片
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1968天前
魔猴網從外媒了解到，威斯康星州技術開發商ADDere通過生產5英尺11英寸不銹鋼渦輪葉片展示了其大規模的增材制造能力。葉片在一次30小時的運行過程中產生，其誤差在其設計厚度的0.5mm范圍內，這是該技術的一項突出成就
兩年6萬個葉片！看GE擴充到35臺3D打印設備的運轉邏輯
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2048天前
GE航空旗下的Avio Aero正在意大利的Cameri工廠擴大GE9X發動機渦輪葉片的3D打印生產能力，該工廠已安裝了35臺電子束熔融（EBM）金屬3D打印設備，預計2022年至2023年將在此生產約6萬個葉片。
風力渦輪機葉片的侵蝕在人工智能和3D打印的幫助下得以解決
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2130天前
由于天氣條件的影響，風力渦輪機葉片中使用的材料的腐蝕是適用于整個風能領域的問題。VTT的antiAGE項目借助人工智能和3D打印找到了材料問題的功能性解決方案。
GKN Aerospace為阿麗亞娜普羅米修斯發動機3D打印渦輪機
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2270天前
據悉，空中客車公司和賽峰集團以及負責阿麗亞娜6號項目的團隊的空間發射器合資公司阿麗亞娜集團于9月4日與其瑞典供應商GKN Aerospace簽訂合同，為可重復使用的火箭發動機示范渦輪機，這是普羅米修斯的項目一部分。
