鈷鉻是一種金屬合金，在各種工業應用中具有重要意義，特別是在增材制造領域。鈷鉻具有獨特的強度和耐用性組合，非常適合制造在苛刻條件下需要高精度和高強度的零件，例如醫療和牙科部件。這種合金不僅機械性能優異，而且還能利用3D打印技術模制成復雜的形狀，為個性化零件的設計和制造開辟了新的可能性。在本指南中，我們將探討鈷鉻的特性、它在3D打印中的優勢，以及該材料在市場上的主要應用和不同制造商。
在最近發表在《增材制造》雜志上的一篇文章中，研究人員推出了一個創新框架，他們稱之為“激光定向能量沉積（AIDED）中的精確逆向過程優化框架”。該系統旨在改進3D打印過程，以增強所生產物體的精度和可靠性。但這種方法究竟由什么組成？
賓利因采用優質材料設計和制造卓越汽車而聞名。2022年，該公司通過將18K黃金零件集成到Batur中，推出了首個貴金屬3D打印應用，這是汽車行業的突破。同年，賓利宣布投資300萬英鎊，將其位于英國克魯工廠的3D打印產能提高一倍。這項投資旨在將CAD模型轉化為實體零件，并小批量生產定制組件。
根據伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校最近進行的研究，由Bill King和Nenad Miljkovic領導的團隊及其同事正在徹底改變熱交換器的設計。由于3D打印的使用，這項工作將有可能提高這些設備的效率和性能。讓我們仔細看看這項技術進步的各個方面。
日本汽車制造商本田最近透露了如何利用3D打印來提高效率。他最喜歡的技術激光粉末床熔合（LPBF）。這種金屬3D打印技術可以創造出無法通過鑄造或鍛造獲得的復雜幾何形狀，適合快速生產獨特零件或少量各種產品。
英國皇家空軍剛剛透露了與勞斯萊斯建立的有趣合作伙伴關系，涉及使用增材制造技術。事實上，他們共同參與了Tornado 2 Tempest計劃，該計劃包括回收過時戰斗機的備件，將其轉化為可3D打印的粉末
兩者都與金屬工藝兼容，包括LPBF、EBM、粉末粘合、DED甚至納米顆粒噴射。它們也可以與陶瓷和聚合物一起使用，盡管程度不同。這兩種方法都有很多優點，包括強化材料、使其更易于加工以及改善其性能。基本上，兩種技術都是用于優化組件，但具體過程和結果有所不同。
東北大學材料研究所和新產業創造孵化中心的研究人員在新型多材料金屬3D打印技術方面取得了突破，該技術可用于制造輕質耐用的汽車零部件。
