近日，魔猴網在SAMPE 中國2019年會的“汽車工程師大會暨汽車材料與工藝創新應用高峰論壇”上，聽到了一汽大眾技術開發部的高級工程師吳宏濤的演講。對于3D打印在汽車制造領域有了深入的了解，下面分享給大家。
3D打印，又稱為“增材制造”，屬于快速成型技術的一種，是一種以數字模型為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過使用3D打印設備將材料進行逐層添加從而制造出三維物體的新型制造技術。它是信息網絡技術與先進材料技術、數字制造技術的密切結合。
近日，國內進口的全球首臺3D打印微孔預混9HA燃氣輪機在天津港保稅區臨港區域大沽口港區抵津接卸。待正式并網發電后，天津的居民和企業將享受9HA燃機帶來的清潔、高效能源。
近日，GE宣布與馬里蘭大學和橡樹嶺國家實驗室合作研發UPHEAT超高性能換熱器，在兩年半內完成開發計劃，實現更高效的能量轉換和更低的排放。
近日，中南大學湘雅醫院骨科專家為39歲的股骨頭壞死患者譚先生精準植入了一根定制的鉭金屬“房梁”，支撐起壞死的股骨頭，保住了患者的髖關節。此次由國內團隊自主創新研發的3D打印個性化定制仿生骨小梁多孔鉭金屬支架植入手術，在世界范圍內尚屬首例，打破了國外的技術壟斷。
選區激光熔化（Selective Laser Melting；SLM）可以實現傳統制造難以實現的產品，拿一個典型的發射器噴嘴來說，原來需要35個零件組合而成，通過3D打印可一次性完成，這使得3D打印在制造此類零件的時候效率比傳統制造模式要快3到4倍，成本要節約大約3倍。然而要通過SLM選區激光熔化3D打印技術制造出理想的零件并非易事。這其中，鋪粉裝置和鋪粉均勻程度是對打印結果的一大影響因素。
選區激光熔化（Selective Laser Melting；SLM）作為金屬增材制造技術中備受關注的一類代表性技術，能夠制造出傳統加工方式難以實現的復雜結構的零件。SLM 金屬3D打印技術正在航空航天、醫療、液壓、換熱器、能源等領域不斷地實現對產品的重塑能力，為我們展現了一個以功能實現為導向的設計未來。
