本期，與網友根據Desktop Metal在重工業所獲得的幾個典型應用，來與大家共同領略“小荷才露尖尖角、已有蜻蜓立上頭”的間接金屬3D打印技術應用場景。
近日，GE航空宣布GE9X發動機已經獲得美國聯邦航空管理局（FAA）的認證。這是GE9X發動機為777X系列飛機提供動力的關鍵里程碑。
航空航天公司Boom Supersonic首次推出了XB-1飛機，其特色是由3D打印機制造商VELO3D制造的大量增材制造零件。Boom的超音速噴氣機在該公司位于科羅拉多州Centennial的機庫中推出，其中包括21種主要與發動機相關的3D打印組件。 VELO3D首席執行官兼創始人Benny Buller表示，在兩家公司的合作下生產的零件標志著超音速旅行的可行性和3D打印零件的航空航天能力的“轉折點”。
固態金屬3D打印專家Fabrisonic利用其專利的超聲增材制造（UAM）工藝成功地將不同的非晶態合金融合到多金屬覆層中。作為NASA SBIR研究的一部分，該公司部署了超聲波能量而不是傳統的基于激光的3D打印方法來組合不同的耐腐蝕合金。利用其專有的制造技術，Fabrisonic能夠將金屬連接到晶體襯底上，而不會破壞其任何有益特性。
Optomec是增材制造維修解決方案的領先提供商，已從美國空軍贏得了一份價值100萬美元的合同，以生產用于翻新渦輪發動機組件的系統。該平臺旨在用作在Tinker空軍基地（美國奧克拉荷馬市）安裝的大批量添加劑維修平臺，預計每年可處理成千上萬個零件。
德國研究機構的弗勞恩霍夫家族不斷發明新穎的制造方法和輔助技術。這次是弗勞恩霍夫陶瓷技術與系統研究所（IKTS）的最新產品，是一種多材料噴墨系統，能夠在單一結構中3D打印多種金屬或陶瓷。為了證明這一過程，Fraunhofer IKTS研究人員3D打印了帶有內置點火裝置的陶瓷衛星。
荷蘭代爾夫特理工大學的研究人員發現3D打印的可生物降解的鎂支架在關鍵尺寸骨缺損的再生中可能具有廣闊的應用前景。盡管這種方法并非沒有局限性，但研究人員認為，所使用的溶劑澆鑄3D打印（SC-3DP）方法在制造鎂基多孔支架方面具有“前所未有的可能性”。“
弗勞恩霍夫陶瓷技術與系統研究所（IKTS）的團隊開發了一種多材料噴射（MMJ）系統，可將多種材料組合成一個增材制造零件。基于熱塑性粘合劑系統，新系統利用高性能材料（例如陶瓷和金屬），將不同的材料及其各種特性組合到一個產品中。
定向能量沉積（DED）和氣溶膠噴射印刷（AJP）金屬3D打印機開發商Optomec已從美國空軍獲得了100萬英鎊的合同，將為其提供大批量的機器，以翻新渦輪發動機部件，包括鈦部件。
總部位于中國的骨科植入物制造商愛康醫療為其團隊增加了八臺GE Arcam EBM Q10plus 3D打印機，以應對全國對植入物的需求的不斷增長。自2009年以來，該公司一直在使用EBM（電子束熔化）技術，與眾多臨床和研發專家緊密合作，以標準化和認證中國的增材制造醫療設備。展望未來，愛康醫療表示將專注于3D打印，同時將增材制造擴展到骨關節之外領域。
