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3D打印為鎢材擴大應用領域
3D打印為鎢材擴大應用領域
行業資訊 1198天前

鎢材是一類以金屬鎢為主要原材料的產品的總稱,如鎢棒、鎢絲、鎢板、鎢條等,它們因有良好的熱力學性能,廣泛應用于化工、軍事、國防、醫療、核電等領域。然而,鎢的高熔點和高硬度的特點卻使它加工非常困難,進而導致產品質量不高,應用領域受限。不過,自從3D打印中激光粉末床融合技術的出現,鎢零部件迎來新的應用機會。

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案例透視金屬增材制造技術如何推動脊柱技術創新
案例透視金屬增材制造技術如何推動脊柱技術創新
知識堂 1200天前


金屬增材制造在骨科領域繼續快速發展。由于早期采用了該技術,外科醫生和醫療保健專業人員已成為高級專家用戶。3D打印植入物帶來的患者的舒適度、醫院早期積累的專業知識和制造商的創新欲望為加速3D打印產品開發并將其推向市場創造了最佳條件。本期,通過意大利Tsunami 醫療如何通過3D打印打造其核心競爭實力的案例,與谷友來共同領略3D打印如何推動骨科領域的創新。

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一種集模料與金屬噴射為一體的高質量零件3D打印工藝
一種集模料與金屬噴射為一體的高質量零件3D打印工藝
行業資訊 1202天前

本文所介紹的3D打印工藝被稱為Moldjet,發明者為以色列公司Tritone。眾所周知,以色列企業在材料噴射技術領域一直領先,著名的Stratasys polyjet樹脂噴射技術、XJet 金屬/陶瓷納米粒子油墨噴射技術,均來自以色列。Moldjet工藝同樣基于材料噴射技術開發,它在高精度、高質量零件制造方面具有獨到優勢,目前已受到知名研究機構FraunhoferIFAM青睞,并借助該工藝制造平臺開發應用。本文主要以視頻形式介紹,并做文字介紹。

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3D打印車把在奧運比賽中出現故障?
3D打印車把在奧運比賽中出現故障?
行業資訊 1205天前

3D打印技術正在逐漸進入人們的日常生活當中,本屆奧運會賽場見證了3D打印體育用品的繁榮。然而,既然是產品,就會有損壞。這不,首例因3D打印產品故障導致的比賽失誤出現了。,

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揭示宇宙奧秘,3D打印冷卻棒將提高反物質的可觀察性
揭示宇宙奧秘,3D打印冷卻棒將提高反物質的可觀察性
行業資訊 1209天前


悉,歐洲核子研究中心的大型強子對撞機(LHC)項目將會在2022年恢復一項能夠更精確地檢測圍觀粒子路徑的實驗,這一切這要歸功于金屬3D打印管提供的高效冷卻。

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大眾開發3D打印金屬零件用于敞篷車A柱,重量減半
大眾開發3D打印金屬零件用于敞篷車A柱,重量減半
行業資訊 1215天前

大眾汽車在將3D打印用于汽車零件的產業化生產方面進展如何?大眾將惠普的金屬3D打印技術用于制造目的的最新探索。

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無需熔模鑄造,金屬3D打印怎樣生產高溫合金渦輪增壓器?
無需熔模鑄造,金屬3D打印怎樣生產高溫合金渦輪增壓器?
知識堂 1220天前

從近年來技術發展的趨勢明顯可見,金屬增材制造正在部分替代精密鑄造技術,成為制造復雜零部件的新方式。以賽車渦輪增壓器為例,該部件要求更復雜的幾何形狀、幾何特征和材質,熔模鑄造是以前唯一可用的方法。而基于選區激光熔化的3D打印技術為復雜渦輪增壓器的設計與制造帶來了全新的方式。本期,將分享的應用案例是一種3D打印高溫合金雙壁渦輪增壓器,其設計采用了雙壁結構,而這種復雜設計是無法通過傳統工藝加工出來的。GF 加工方案通過軟件、金屬3D打印和后處理設備,以及專利設計的System 3R夾具這三股平行工作流程,為復雜雙壁渦輪增壓器提供了從設計到成品交付的完整增材制造解決方案。

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歷時兩年多,荷蘭的3D打印不銹鋼橋終于用上了
歷時兩年多,荷蘭的3D打印不銹鋼橋終于用上了
行業資訊 1222天前


2021716日,荷蘭阿姆斯特丹的3D打印不銹鋼橋終于投入使用了,距離首次報道這座3D打印橋已經過去了兩年多時間。

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ORTHOFIX MEDICAL 推出用于脊柱融合手術的新型3D打印腰椎裝置
ORTHOFIX MEDICAL 推出用于脊柱融合手術的新型3D打印腰椎裝置
行業資訊 1236天前

Orthofix Medical 是一家總部位于德克薩斯州的 3D 打印骨科設備開發商,已推出其新的 FORZA Ti PLIF 間隔系統。鈦植入物設計用于后腰椎椎間融合 (PLIF) 手術,具有復雜的 3D 打印幾何形狀、多孔結構和納米級表面紋理,可通過墊片促進骨骼生長。除了產品發布外,Orthofix Medical 還宣布了第一個使用腰椎椎間裝置的患者植入物,未來還會有更多。

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GE 3D打印熱交換器在900°C下測試
GE 3D打印熱交換器在900°C下測試
行業資訊 1237天前

美國企業集團GE的研發部門GE Research已經成功地在高達900°C的溫度下測試了一種新型3D打印熱交換器原型。與馬里蘭大學和橡樹嶺國家實驗室(ORNL)一起設計的GE Research的次規模熱調節裝置具有獨特的葡萄狀幾何形狀,使其具有極端的耐熱和耐壓性能。現在已經通過了初步試驗,其溫度超過了目前最先進的設備的能力,超過了200°C,通用電氣研究公司表示,其原型可以在能源部門找到應用,"在現有和下一代發電廠和噴氣發動機平臺上實現更清潔、更有效的發電"

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