本指南包含在設(shè)計為采用 SLS 技術(shù)構(gòu)建時如何確保成功構(gòu)建更優(yōu)質(zhì)部件的具體詳細(xì)信息，如軸、構(gòu)架、復(fù)雜管道、活動鉸鏈、夾扣及其他部件。

今天與大家一起來深入了解意大利外科醫(yī)生在植入物制造商Lima如何使用西門子NX AM 來減少設(shè)計迭代、減少錯誤并提高可靠性。

3D打印技術(shù)的出現(xiàn)給定制鞋制造帶來了更多的可能性。安世亞太增材制造團(tuán)隊在定制化制鞋領(lǐng)域?qū)?shù)化設(shè)計和3D打印技術(shù)進(jìn)行了探索，并開發(fā)了包含軟件+仿真+硬件+商業(yè)模式的客制化制鞋整體解決方案。這一方案旨在融合3D打印個性化的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，將目標(biāo)瞄準(zhǔn)到個性化批量制造的維度上。

一種用于跑鞋和記憶泡沫枕頭的材料激發(fā)了一種3D打印產(chǎn)品的設(shè)計，它可以幫助保護(hù)建筑物免受碰撞損害和其他高沖擊力的影響，即一輛以60公里/小時速度行駛的汽車。

2021年9月22日，伊利諾伊大學(xué)利用3D打印技術(shù)生產(chǎn)了下一代超小型熱交換器，實現(xiàn)了高達(dá)2000%的性能提升。為了設(shè)計出創(chuàng)新的幾何形狀，工程師們開發(fā)了具有拓?fù)鋬?yōu)化功能的三維熱交換器設(shè)計軟件。這款軟件專門用于優(yōu)化現(xiàn)有的熱交換器設(shè)計，以最大限度地提高傳熱，同時最大限度地減少零件重量，這可能對能源、電子和航空航天等行業(yè)產(chǎn)生重大影響。機(jī)械科學(xué)與工程教授William King說："我們開發(fā)了形狀優(yōu)化軟件來設(shè)計高性能的熱交換器，軟件使我們能夠識別出與傳統(tǒng)設(shè)計明顯不同且更好的3D設(shè)計。"

自動駕駛汽車制造商PIX Moving將金屬3D打印與受模具啟發(fā)的生成設(shè)計相結(jié)合，以提高汽車生產(chǎn)效率。該公司的“ C-ZONE 01”端到端數(shù)字制造工廠利用大幅面DED 3D打印形式的電弧增材制造（WAAM）生產(chǎn)其PIXBOT和PIXLOOP自動駕駛汽車底盤模型。根據(jù)PIX的說法，拓?fù)鋬?yōu)化和3D打印的使用已使制造成本降低了60％，交貨時間減少了約75％。

3D打印材料供應(yīng)商Lehvoss North America是隸屬于Lehmann＆Voss＆Co公司，是LEHVOSS化工公司集團(tuán)的一部分，該公司宣布與全球工程和咨詢公司Forward Engineering的新子公司Forward Engineering North America（FENA）合作。兩者之間的這種合作旨在通過增材制造設(shè)計（DfAM）為汽車行業(yè)提供支持，從而幫助轉(zhuǎn)變3D打印和注塑成型部件的性能特征。

研究生時裝周通常在六月的第一個周末在倫敦舉行，今年的研究生時裝周（GFW）由于正在流行中的COVID-19而不得不取消。取而代之的是，該慈善組織找到了一種新的方式來支持時尚畢業(yè)生的計劃，因為組織者決定引入一系列新的數(shù)字獎，涵蓋從童裝和時裝營銷到配飾和紡織品的22個類別，以確保學(xué)生仍有機(jī)會促進(jìn)他們的工作。

3D打印為傳統(tǒng)制造業(yè)帶來的優(yōu)勢很大，尤其是在汽車工業(yè)中，這在很大程度上是由于生產(chǎn)中需要的零件數(shù)量更多。領(lǐng)先的汽車制造商正在依靠3D打印技術(shù)來加快產(chǎn)品開發(fā)周期，并減少時間和能源等資源。3D打印已經(jīng)在改變汽車生產(chǎn)的工作流程，從研發(fā)到供應(yīng)鏈和生產(chǎn)都受此影響。