寶馬免費(fèi)提供Vision M Next概念車模型：3D打印自己的愛車吧！
行業(yè)資訊
2117天前
據(jù)了解，概念車的重點(diǎn)在于它可能永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)在你的車道上。這可能只是一個(gè)讓設(shè)計(jì)師和工程師真正忘記成本或法規(guī)或任何限制的實(shí)驗(yàn)。 寶馬的Vision M NEXT概念車型可能就是其中之一。 隨著Vision M Next概念車的推出，寶馬已對(duì)其網(wǎng)站進(jìn)行 更新 ，讓人們以各種方式“體驗(yàn)”汽車。
結(jié)合3D打印與先進(jìn)創(chuàng)新性技術(shù)，阿斯頓馬丁秀出輕量化與超強(qiáng)動(dòng)力
行業(yè)資訊
2207天前
車輛的可靠性在于其輕量化的屬性以及一系列先進(jìn)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)的應(yīng)用，包括3D打印技術(shù)，從而有利于車輛各個(gè)部位的合理減重。此前一直走前衛(wèi)設(shè)計(jì)路線的阿斯頓馬丁，將3D打印技術(shù)用于開發(fā)跑車部分零部件的做法并不令人驚訝。雖然阿斯頓馬丁尚未公布有關(guān)3D打印零部件的細(xì)節(jié)，但目前可以明確的是3D打印技術(shù)為這款跑車實(shí)現(xiàn)輕量化發(fā)揮了顯著作用。例如，3D打印中控臺(tái)在集成了各功能鍵的同時(shí)，可以減重達(dá)50%。甚至在一些看似“不可能”的地方，借助CAD建模還可以創(chuàng)建精細(xì)、復(fù)雜的參數(shù)化模型，使設(shè)計(jì)師既能夠?qū)Ｗ⒂趯?shí)現(xiàn)減重，又能營造卓越的視覺、觸覺體驗(yàn)。
看國內(nèi)在無充氣輪胎的3D打印方面的探索
行業(yè)資訊
2245天前
米其林通過3D打印技術(shù)開發(fā)無充氣輪胎。2017年，米其林推出了VISION概念輪胎，這款集成了多項(xiàng)新的制造技術(shù)。這種無氣、連接、可充電、可訂制并且有機(jī)的概念輪胎打破了我們對(duì)輪胎的原有印象。而根據(jù)魔猴網(wǎng)的市場(chǎng)研究，國內(nèi)也有企業(yè)在進(jìn)行無充氣輪胎的3D打印開發(fā)工作。
3D打印超級(jí)跑車展示模型，以觸覺可視化營銷新模式推動(dòng)產(chǎn)品銷售
行業(yè)資訊
2305天前
雖然2D渲染效果圖可以幫助很好地傳達(dá)產(chǎn)品概念，但是將概念轉(zhuǎn)為物理的三維對(duì)象正在崛起。這種營銷方式越來越受到制造商和設(shè)計(jì)師的關(guān)注，以觸覺可視化設(shè)計(jì)和產(chǎn)品概念推動(dòng)產(chǎn)品銷售。
3D打印材料—ABS-M30特性
知識(shí)堂
2580天前
ABS-M30材料比stratasys公司標(biāo)準(zhǔn)的ABS材料性能提高25%-75%，是制作概念模型，功能原型，制造工具，最終零部件的最理想的真正的熱塑性材料。
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