3D打印引擎大黃蜂戰斗機首飛

魔猴君  行業資訊   2497天前

芬蘭航空航天與國防解決方案公司Patria宣布，已經成功完成了配備3D打印引擎部件的F / A-18“大黃蜂”戰斗機的首飛。 這個事件標志著3D打印的飛機發動機部件首次進入芬蘭的天空。

芬蘭帕特里亞完成使用部分3D打印引擎大黃蜂戰斗機首飛

該部分是由Inconel 625（一種鎳基高溫合金）3D打印而成，并且在過去的兩年里一直在開發中。它由Patria工程師設計，以符合MDOA標準（軍事設計組織批準）。 Patria被芬蘭軍事航空管理局（FMAA）授予MDOA批準，符合歐洲軍用航空要求（EMARs）。

2018年1月5日成功完成首飛的3D打印部件，內置F / A-18“大黃蜂”戰斗機發動機。經過兩年的艱苦努力，代表Patria團隊在3D打印部件背后的興奮無疑是顯而易見的。

Patria航空業務部門副總裁Ville Ahonen表示：“對于這一部分來說，開發工作已經完成了兩年，旨在探索3D打印部件的制造工藝，從繪圖到實際應用。

當然，Patria并沒有將這些獨特的發動機部件的所有3D打印資源都投入使用，因為該公司也在探索航空航天和國防領域的其他技術和應用。芬蘭公司計劃利用增材制造提供的優勢。

“使用3D打印來制造零件可以實現從客戶需求到最終產品的更快的流程，以及創建更新，更好的結構。我們將繼續研究添加劑制造方法，旨在使新技術更高效。“Ahonen補充說。

在芬蘭，Patria Aviation Oy一直是增材制造技術的強力支持者。除了在自己的研發機構采用3D打印外，公司還積極參與了由阿爾托大學和芬蘭VTT技術研究中心發起的基于3D打印的研究項目。

該項目于2016年啟動，專注于3D打印零部件的開發，并依靠13家參展公司的合作，其中包括Patria。該項目的最終目標是建立3D打印備件的數字網絡，這將有助于采用動態數字制造流程，包括3D打印。

去年11月，阿爾托大學和VTT芬蘭公司宣布了為期兩年的研究的一些結果，這些研究結果表明，大約5％的備件都有數字化存儲的潛力（按需加工生產），而不是耗費資源儲存設施。

該研究項目經理SiniMets?-Kortelainen當時表示：“現在，行業有了一切機會通過將備件開發成為重點發展領域來推動業務發展。 “3D打印技術已經到了可以進行高質量制造的階段。”

來源：中國3D打印網