3D打印在火箭研制過程中的應用
魔猴君 知識堂 84天前
自1969年登月以來，人類從未停止過對星空的追求。然而，改變的是實現這一目標的手段。自阿波羅11號以來，火箭已經發生了巨大的發展，創新是關鍵詞，近年來，市場上出現了增材制造。我們看到越來越多的3D打印火箭，無論它們是正在開發中還是已經被送入太空。在下面隨機排序的列表中，我們研究了一些最令人興奮的項目，從全3D打印火箭到使用3D技術制造和優化的發動機和其他零件。
Angikul Cosmos的Agnibaan
Agnibaan是最新的3D打印火箭項目之一。它直接來自印度航空航天設備制造商Agnikul Cosmos，該公司認為進入太空應該是每個人都可以做到的。這就是該公司轉向3D打印的原因。據該公司稱，Agnibaan（梵語中的意思是“火箭”）是世界上第一枚配備單件3D打印發動機的火箭，盡管Agnikul尚未宣布該項目使用了哪些技術。Agnibaan于5月30日上午7點15分成功發射，標志著印度航天工業增材制造向前邁出了一大步。
照片來源：Angikul Cosmos
發射器的E-2火箭發動機
Launcher是一家成立于2017年的公司，與美國太空部隊、美國空軍和美國宇航局合作開發高性能火箭和軌道傳輸飛行器。尖端液體推進技術與3D打印的使用相結合，誕生了E-2液體推進劑火箭發動機。它是一種封閉式內燃機，其燃燒室由銅、鉻和鋯合金制成，可降低成本以及對供應鏈的依賴。因此，Launcher是發射器領域第一家使用3D打印銅合金制造火箭發動機燃燒室的公司。此外，后者還具有集成冷卻通道，旨在提高熱效率。Launcher與AMCM一起開發了AMCM M 4K 3D打印機，然后用于打印燃燒室。E-2發動機的同軸噴油器是在Velo3D的Sapphire 3D打印機上生產的。2022年4月，3D打印的E-2發動機在NASA斯坦尼斯航天中心測試時達到最大推力，隨后Launcher宣布測試成功完成。
照片來源：啟動器
ArianeGroup火箭部分采用3D打印技術制造
阿麗亞娜集團是空中客車集團和賽峰集團的合資企業。阿麗亞娜6號是阿麗亞娜集團生產的歐洲最新重型發射裝置，于2024年7月首次發射成功。阿麗亞娜6號結構靈活，可承載非常大的載荷。ArianeGroup使用工業3D打印來制造Ariane 6。因此，許多發動機部件都是增材制造的，從而降低了成本并最大限度地縮短了生產周期。燃燒室在德國設計和制造。襯里封套例如通過冷噴涂印刷，一體式注射頭通過激光燒結印刷。該注射頭及其所有元件均由EOS制造。
圖片來源：ArianeGroup
Skyroot Aerospace及其3D打印發動機
印度公司Skyroot Aerospace成立于2018年，其目標是通過提供快速、精確且價格實惠的太空發射器向所有人開放太空。它在Vikram系列下開發了多種型號。但我們特別感興趣的是這些火箭的發動機。它名為Dhawan，是一個3D打印部件。它是一種使用液態天然氣和液氧的低溫發動機。這兩種推進劑需要低于-150°C的溫度才能儲存和運行。無論是Dhawan-I還是第二個版本，都選擇了金屬增材制造。兩臺發動機均已成功測試。Dhawan-II發動機預計將安裝在Vikram-II火箭上，該火箭預計將于今年年底起飛。
大熊座3D打印的哈德利發動機
Ursa Major是另一家因其在3D打印火箭方面的工作而受到關注的美國初創公司。2024年3月，該公司宣布其部分3D打印的哈德利發動機已成功首飛，速度接近5馬赫。雖然尚不清楚制造哈德利發動機使用了什么技術和材料，但我們知道3D打印發揮了重要作用并且它很可能是由銅制成的，由于該公司之前與EOS的合作，很可能是通過激光粉末床熔融制成的。
哈德利發動機的熱測試（圖片來源：Ursa Major）
NASA爆炸火箭發動機(RDRE)
美國宇航局繼續在推進技術方面設定新的基準。因此，她使用3D打印制造了第一臺全尺寸旋轉爆炸火箭發動機(RDRE)。未來，這款發動機可能會重新定義推進系統的設計。RDRE采用先進的推進概念，通過超音速燃燒現象產生推力。這允許更高的功率，同時消耗更少的燃料。該發動機采用激光粉末床熔合制造，采用NASA開發的GRCop-42銅合金，這使得發動機能夠在極端條件下長時間運行。2023年秋季，NASA在馬歇爾太空飛行中心進行了一系列測試，以檢查發動機是否能夠承受極端溫度和典型要求，例如集成lambda探測器。這些測試是決定性的，因此RDRE具有支持未來月球或火星任務的必要潛力。
EOS和Hyperganic打印Aerospike火箭發動機
2022年，EOS和Hyperganic宣布他們利用人工智能和3D打印成功制造了設計特別復雜的Aerospike火箭發動機。Hyperganic是一家成立于2015年的德國公司，利用其算法設計軟件成功再現了受自然啟發的設計。因此，Aerospike火箭發動機以其卓越且極其復雜的設計而著稱。首先，使用EOS M 400-4機器和NickelAlloy IN718合金從鎳合金3D打印電機。其次，電機采用更大規模的銅制造。
照片來源：EOS
TKL-5液體推進劑火箭發動機的AI和3D打印
通過使用計算工程和增材制造，總部位于迪拜的LEAP 71公司在空間技術方面取得了重大進步。事實上，該公司使用基于人工智能的Noyron軟件開發了火箭發動機。該項目的目標是展示該軟件的功能，使完全數字化設計和生產TKL-5火箭發動機成為可能，無需人工干預。得益于人工智能算法，無需CAD設計，只需兩周即可優化整個發動機生產。該電機由AMCM在銅質EOS M290 3D打印機上生產，與主動冷卻相結合，形成了高性能電機。謝菲爾德大學的“太空競賽”團隊隨后進行了后處理，發動機在機載工程現場成功進行了測試。它在那里實現了20,000馬力的推力，因此非常適合在軌道火箭中使用。
照片來源：LEAP 71
Orbex Prime火箭
英國航天公司Orbex開發了一種高性能、低碳火箭Orbex Prime。該火箭是使用Nikon SLM Solutions的SLM800金屬3D打印機制造的。Prime由100%可再生燃料生物丙烷提供動力，可減少90%的二氧化碳排放。此外，由于回收系統的設計，火箭可以重復使用，該系統也被編程為不會在地球軌道上留下任何碎片。Prime于2022年在英國首次公開亮相。
照片來源：Orbex
由Relativity Space 3D打印的Terran 1和Terran R火箭
到現在為止，誰還沒有聽說過相對論空間？這家總部位于加利福尼亞州的公司自2015年成立以來迅速聲名鵲起，致力于實現制造全3D打印火箭的目標。她就快到了！該公司的第一枚火箭Terran 1于2023年3月成功發射，但未能進入軌道。該火箭幾乎完全采用DED技術和激光粉末床融合3D打印而成。在推出時，它是有史以來最高的3D打印金屬結構。該公司的Terran R工作仍在繼續，預計90%是3D打印的，能夠承載的有效載荷是其前身的20倍。Terran R將于2026年開始從卡納維拉爾角空間站16號發射場發射，直接飛向太空探索的未來。
照片來源：相對論空間
Navier，法國增材制造發動機
Latitude（原Venture Orbital Systems）是一家法國初創公司，專門從事微型發射器的設計。其首款型號是Zephyr，長19米，直徑1.5 m。它配備了由金屬3D打印制造的發動機，尤其是通過激光粉末床融合制造的發動機。它被稱為Navier，高45厘米，重30公斤，推力為1.2噸。它是由Inconel 718在SLM 500機器上在短短幾天內制造出來的。2023年初，Latitude成功解雇了Navier，這對于這家位于蘭斯的初創公司來說是向前邁出的一大步。
照片來源：緯度
火箭實驗室的盧瑟福發動機
加州初創公司Rocket Lab是一家私營航空公司，開發了世界上第一枚電池驅動的火箭——Electron火箭，該火箭于2017年使用3D打印盧瑟福發動機成功完成了首次發射。它以新西蘭科學家歐內斯特·盧瑟福(Ernest Rutherford)的名字命名，3D打印的組件包括推力室、兩個泵、噴油器和主燃油閥。在首次飛行中，火箭實驗室利用十天的發射窗口從新西蘭馬希亞半島發射火箭。第二次飛行于2018年進行，是一次軌道太空飛行。此后，公司決定進入商業運營。使用增材制造生產盧瑟福發動機節省了時間和重量。
照片來源：火箭實驗室
3D打印的燃燒室
OPUS Aerospace是另一家專門從事發射器和航天器設計的法國公司。她開發了兩種不同的發射器：Mesange和Sterne。第一個實際上是年輕的法國拍攝的示范者。梅桑格確實將成為一次考驗，并為斯特恩開辟道路。在這兩種情況下，發射器都集成了Torgos發動機，其燃燒室是一次性用3D金屬打印的。Mesange計劃于2024年從圭亞那發射，因此將有可能完善Sterne發射器。
圖片來源：Dominique Quehen和Cécile Bergerot
斯托克航天公司打印可重復使用火箭的燃燒室
美國斯托克航天公司通過NOVA為日常太空飛行提供完全可重復使用的火箭。為了實現這一目標，該公司還依靠3D打印。斯托克空間公司打印銅燃燒室，一方面是為了快速生產它們，另一方面是為了允許它們重復使用。事實上，燃燒室的銅合金特別導電，因此可以重復使用。由于具有再生冷卻通道，燃燒室具有彎曲的分配管和內腔。然而，增材制造使得實現這種復雜的設計成為可能。
圖片來源：斯托克太空公司
來源：3dnatives
