AMEY評估用于英國鐵路網現場修復的機器人3D打印機

魔猴君  行業資訊   1848天前

英國基礎設施支持服務提供商Amey透露了將3D打印應用于火車軌道更新的內部計劃。通過瑞士機械臂制造商ABB提供的概念圖，該公司演示了一個獨立維修車的構造，該維修車能夠沿鐵路線移動并排除和更換故障。該公司估計，盡管仍處于早期階段，但使用這種系統可以翻修英國60％以上的鐵路線，每年可節省材料經濟和效率，節省資金超過4000萬英鎊。

“在Amey，我們正在探索從軌道更新開始在鐵路領域中使用3D打印。”Amey咨詢與鐵路創新經理Simon Grundy寫道。“ 3D打印將徹底改變我們如何進行軌跡更新。”

鐵路上的機器人

Amey成立于1921年，最初是一家采石場運營商。在第二次世界大戰期間不斷發展，該公司幫助建立了皇家空軍基地。現在是西班牙跨國運輸公司Ferrovial的子公司。自2018年以來，Amey已為Network Rail簽訂了鐵路維修和建設合同，覆蓋了東米德蘭茲，倫敦和英國西北部。在需求增長的情況下，據報道，過去20年來，用于這些服務的乘客增加了一倍。盡管客流量發生了變化，但英國現有的許多鐵路線路都保持不變，并且網絡現在面臨著更新運輸基礎設施以更好地滿足公眾需求的越來越大的壓力。目前，這需要大量的體力勞動。

Grundy表示：英國鐵路上的190,000名工作人員不斷工作，以確保網絡保持正常運行。但是，他們在軌道上的每一秒鐘都面臨著危險。一種保護這些工人的可行解決方案為了快速滿足維修要求，我們采用了現場自動3D打印技術。 這不僅將大大減少事故的發生，而且將使這些員工掌握使用這項新技術的技能，從而為我們的員工提供未來的保障。

由于機器人系統將更快，更有效地工作，從而縮短了翻新時間，因此乘客也將從這種系統中受益。 Grundy補充說：“主要優勢是減少了所需時間，將來，可以定期進行輕度翻新。“

3D打印原位修復

Amey開發的現場機器人3D打印單元目前專注于開關和十字路口的維修和翻新，“這是易于磨損的部位，是鐵路上最重要的基礎設施之一。” Grundy指出，“該項目匯集了最先進的技術，從計量學到檢查鐵路的當前狀態，再到自適應和自動的材料去除，以去除舊軌道。”

在一個概念中，ABB機械臂用于拾取并移動大部分軌道。在第二張圖中，圖中顯示了一個較小的機械臂，該機械臂安裝在裝有機械和氣體罐的鐵路車廂內。第二張圖提出了一種系統，可以在其中將金屬沉積到斷線段上。該公司還希望能夠在該項目中實現大規模增材制造，一次性修復長達數米的軌道。

Amey的機器人3D打印導軌翻新概念。圖片來自ABB

魔猴網點評：

盡管這是一項具有挑戰性的項目，但Amey的3D打印軌道概念并非前所未有。隨著WAAM和EBAMM等大規模技術在航空航天和海洋工業中的應用，已經有了實現這一概念的方法。在其他地方，美國跨國工程公司AECOM也將3D打印應用于交通網絡的現代化。通過測試Bristol Parkway，該公司開發了3D打印拱門，可用于安裝新的數字信號設備。對于英國機車運營公司（ROSCO）的Angel Trains，正在集成3D打印作為備件供應的一種方式。對于Angel Trains合作伙伴Stratasys而言，在汽車投資停滯之后，整個鐵路行業已成為重要的機遇領域。

文章來自網絡

來源：中國3D打印網